ESB (enterprise service bus): назначение, функционал, новые подходы к развитию
Интеграционная или сервисная шина (ESB) – это программа, которая позволяет осуществлять обмен данными между информационными системами различных предприятий. Использование ESB является конкурентным преимуществом, так как быстрая связь между корпоративными приложениями позволяет экономить время и рабочие ресурсы. В данной статье мы расскажем об устройстве и принципах работы интеграционной шины, а также о том, какие процессы она может осуществлять.
Их задача – отслеживать работу интеграционной шины, производительность приложений, анализировать проблемы и устранять их. Принципы работы интеграционной шины ESB-решение может работать в нескольких режимах. Рассмотрим пример работы, когда информационные системы находятся на разных серверах. - Приложение-источник формирует запрос и отправляет его на интеграционную шину; - Брокер сообщений проверяет, свободен ли активный ресурс, если да, то помещает запрос в очередь; - На этапе маршрутизации данный запрос направляется к нужному приложению-приемнику; - Приложение-приемник получает запрос, возвращает ответ в интеграционную шину, после чего ответ направляется обратно на приложение-источник. Результаты Использование интеграционной шины ESB обеспечивает более эффективную работу информационных систем предприятия, позволяет интегрировать разные сервисы без изменения кода приложений и без дополнительных затрат. Это существенно упрощает работу IT-специалистов и позволяет сфокусироваться на разработке и модернизации других приложений.Интеграция ПО-модулей
Мы уже выяснили, какой целью нужна корпоративная сервисная шина для компаний. Теперь осталось изучить ее возможности. Давайте рассмотрим, какие процессы может эффективно осуществлять интеграционная шина данных.
Механизм маршрутизации данных
Главная задача ESB заключается в получении информации из различных приложений и при надобности её направление в другие программы, соблюдая предписанные правила. Её функции включают сборку маршрутов для движения информационных потоков и защиту последовательности пересылаемых данных. Шина данных имеет специальные средства настройки, с помощью которых можно контролировать и изменять параметры пересылаемых потоков информации.
Преобразование сообщений для удобной работы
Для обмена данными между разными системами используются различные форматы, например, XML, CSV, JSON, DBF и другие. Однако, при использовании классического подхода "точка-точка" возникают сложности при "общении" между приложениями, так как каждая из систем может использовать свой формат данных. Для решения этой проблемы используется сервисная шина, которая преобразует данные из неподходящего формата в подходящий. Например, если сообщение должно быть отправлено и в ERP, и в CRM, то ESB трансформирует данные в нужном формате и передает в соответствующие системы. Благодаря этому процесс передачи данных становится гораздо удобнее и эффективнее.
Масштабируемость ESB: новые возможности
ESB (Enterprise Service Bus) имеет уникальное свойство – масштабируемость. Благодаря этому, ESB способен справляться с разной информационной системой и обрабатывать разный объем данных, распределяя нагрузку между приложениями. Также интеграционная шина способствует передаче данных любого объема путем разбиения большого массива данных на более мелкие части. Обработка информации по частям позволяет предотвратить потерю данных и необходимость повторной передачи уже отправленных пакетов.
Масштабируемость позволяет расширить информационные мощности предприятия, без необходимости в использовании однородного IT-ландшафта. ESB также можно масштабировать для наращивания мощностей.
В архитектуре ESB существует традиционный подход SOA (Service Oriented Architecture), при котором ESB является центральным компонентом. Однако, данная архитектура также имеет недостатки, такие как тяжеловесность, многослойность с тесной взаимосвязью слоев и сложность внесения изменений. В связи с этим, микросервисная архитектура стала следующим этапом эволюции технологий интеграции с ESB.
Микросервисная архитектура решает проблемы, которые возникают в традиционной архитектуре ESB (SOA), такие как «обрастание» шины бизнес-логикой. Это позволяет избежать недостатков монолитности.
Применение API в сервис-ориентированной архитектуре, которая является частью ESB, обеспечивает сквозную интеграцию. API представляет собой контракт, в котором описываются условия «общения» между программами: входные и выходные данные, типы операций. Преимуществом использования API является упрощение взаимодействия сервисов и возможность создания доступных для разных пользователей интерфейсов.
Чем отличается микросервисная архитектура от традиционного подхода с ESB шиной?
Традиционный подход к архитектуре приложений часто использует ESB-технологии для обмена данными между сервисами. Этот подход делает ESB центральным звеном между всеми сервисами, что может привести к множеству проблем с масштабируемостью, надежностью и производительностью в случае высокой нагрузки.
В отличие от этого, микросервисная архитектура базируется на маленьких и легковесных сервисах, каждый из которых решает отдельную бизнес-задачу. Каждый сервис поддерживается своей командой разработчиков и может работать изолированно от остальных. Кроме того, в микросервисной архитектуре нет централизованной базы данных, каждый сервис имеет свое хранилище информации. В этом случае ESB выполняет только функцию транспорта сообщений.
Независимость микросервисов друг от друга обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с традиционным подходом:
- Упрощение и ускорение процесса внесения изменений в приложения, не требующее обновления всей системы;
- Легкость тестирования и автоматизации отдельных компонентов системы;
- Лучшее понимание процесса командой поддержки, когда каждый компонент обслуживается 1-2 разработчиками, что позволяет четко определить задачи.
При выборе платформы для интеграции рекомендуется рассмотреть гибкое решение, отвечающее всем современным потребностям. На сегодняшний день, это ПО с открытым исходным кодом и технологии интеграции на основе микросервисной архитектуры.
Фото: freepik.com